В начале моей карьеры я активно занимался проектированием в CAD-программах и сам относился к людям, которые не считают расчёты методом конечных элементов (МКЭ) чем-то особо сложным.

В новой версии 2020 R2 было выполнено существенное обновление программного обеспечения Ansys для компьютерного моделирования в инженерных задачах, улучшен инструментарий расчётных платформ, обеспечивающий успешное взаимодействие инженеров, а также проведена оптимизация алгоритмов высокопроизводительных вычислений (HPC – high-performance computing). Расширенные возможности для расчётов и обмена информацией в новой версии позволяют инженерным командам, работающим в разных уголках мира, внедрять инновации в масштабах всех подразделений организации.

В этой статье выражено личное мнение автора, которое не отражает официальной позиции компании ANSYS Inc. Персонажи, которые вдохновляют нас заниматься наукой, технологиями, инженерией и математикой. В нынешних условиях пандемии многие сотрудники научно-технических организаций, учёные и инженеры, в числе которых и ваш покорный слуга, вынуждены сидеть дома взаперти. В результате многие из нас ищут, чем бы заполнить освободившееся время, а лично мне ещё и очень не хватает общения с коллегами.

Программные продукты Ansys предоставляют широкий спектр возможностей по моделированию процессов в термоэлектрических устройствах. Использование Ansys позволяет определять распределение температуры, мощность, коэффициент полезного действия и многие другие параметры, необходимые для анализа термоэлектрических эффектов.

Когда мы обрабатываем результаты параметрических расчётов, то обычно имеем дело с отдельными значениями числовых параметров, которые показывают обобщённую картину результатов. Но иногда возникает необходимость более подробно изучить распределения, которые не выводятся в итоговую таблицу. Один из способов это сделать – поставить галочку в столбце “Retain” (сохранить) для интересующей нас точки в таблице конфигураций модели (Table of Design Points), как показано на рисунке ниже.

Создание многокорпусных судов часто выходит за рамки возможностей традиционных методов проектирования. Это связано с тем, что для оптимизации таких характеристик как волновое сопротивление, дальность плавания, остойчивость и мореходность требуется сложный расчёт методами вычислительной гидрогазодинамики (CFD – computational fluid dynamics). В этой статье мы познакомим вас с использованием Ansys Fluent в проекте компании KUASAR MARIN Engineering Inc. – высокоскоростном трехкорпусном пассажирском судне, которое может стать серьёзным конкурентом двухкорпусным катамаранам.